2月4日，由廈門大學科考船運行管理中心(以下簡稱“船管中心”)自主研發的海嘉船舶綜合信息係統(Ocean Join Integrated Ship Information System，OJIS，以下簡稱“海嘉PMS管理係統”)獲得由中國船級社(以下簡稱：CCS)頒發的船舶機械計劃保養體係管理係統(軟件)型式認可證書。這是我國首個由高校作為申請人，並獲得CCS型式認可的船舶綜合信息係統。該證書的獲得，標誌著船管中心在船舶運行管理信息化建設上取得了新的突破，也進一步提升了海嘉PMS管理係統的產業價值和核心競爭力。

　　船舶機械計劃保養體係(PMS)是指船舶機械(包括電氣設備)根據船級社現行規範的有關要求和設備廠商的規定，由船東製定一套詳細的周期維修保養計劃。

　　在傳統模式下，主要通過線下人工按月拆解船舶維保計劃，以紙質工單流轉、記錄工作信息，最後彙總至岸基供查驗和體係記錄。該模式存在審批流程繁瑣、維保過程缺乏監管和船舶運營管理成本較高等缺點，也不可避免地出現庫存備件的積壓或短缺、維保項目不連貫和數據脫節等問題。

　　而海嘉PMS管理係統根據CCS規範，通過計劃編排、分配、跟蹤實施、驗收等完整數字化流程，幫助船舶建立科學規範的維護保養管理體係。同時，依托自研的“3端+4模塊”架構(指船舶端、岸基船舶管理公司端、船東端，工作流模塊、通訊模塊、報表模塊和郵件模塊)實現了船舶管理、科考設備保養的全局性和實時性監管、設備維保數據和庫存備件的同步關聯、高效的資源調配和信息跟蹤管理、離岸環境下的船舶維保數據的互通與共享。

　　值得一提的是，傳統的PMS管理係統主要針對商船。但海嘉PMS管理係統自研發伊始，便將不同類型船舶的管理使用需求和實際業務情況等納入軟件應用場景清單，並分別進行了深度定製和優化。

　　船管中心開發團隊為實現海嘉PMS管理係統能夠適配科考船等不同船型，會同“嘉庚”號船舶管理公司——廈門國貿海運有限公司相關人員進行多次研討，最終完成“三符合”管理體係的構建(即符合船舶內部管理製度、符合高校/科研院所管理流程、符合船舶管理公司內部管理體係)，使該係統能夠完全適配科考船等不同船型，讓船舶管理方在使用係統時無須再進行二次開發。

　　目前，海嘉PMS管理係統已在“嘉庚”號、“白鷺洲”輪、“鳳凰海”輪等十餘艘科考船和商船上完成部署並投入使用。下一步，船管中心將繼續聯合廈門國貿海運等相關航運企業，融合各方運調資源，進一步推動海嘉PMS管理係統在各型船舶上的部署，助力航企數字化、智能化發展。

　　(廈門大學科考船運行管理中心)

　　【責任編輯：謝晨馨】