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　　廣東省公務員筆試昨日開考，考錄比超過20∶1，考生歎量多題難時間短

　　□本版撰文 信息時報記者 吳瑕 實習生 官文清 董謙君

　　2012年廣東省公務員考試筆試昨日開考，近20萬人報名角逐不到1萬個職位，考錄比超過20∶1，比去年略高。由於廣東省考時間晚於不少省市地區，因此吸引了不少外省考生，希望能趕上廣東省考這趟公務員“末班車”。

　　與近幾年的試題風格相似，今年省考的行測部分依舊是量多題難，讓不少考生大喊“不夠時間”，申論部分依然關注政府調控與市場經濟的關係，但今年大作文突然從命題作文改為開放性話題作文，讓不少有備而來的考生感到“意外”。

　　越秀區民警職位競爭最激烈

　　記者昨日從省人社廳了解到，本次廣東省考約有19.4萬名考生報名，角逐9579個名額，考錄比約為20:1。招聘職位當中，稅務、質監、工商等省直政府機關仍是“納賢大戶”，共招錄4747人，公安機關招錄2722人，監獄和勞教所招錄1071人。由於報考省直部門的考生眾多，省人事考試局在廣州設立了14個省直機關考點。

　　記者檢索廣州地區各單位職位報考情況發現，最熱職位是廣州市公安局越秀區分局民警(科員)一職，共198人繳費參考，招錄比高達198:1。而勞教係統職位則遇冷，35個職位共招錄43人，其中19個職位報名人數在10人以下，廣州市第二勞動教養管理所人民警察(科員)和廣州市第三勞動教養管理所人民警察(科員)兩個職位，甚至出現了無人繳費報考情況。

　　外省考生紮堆感歎廣東題易

　　往年，廣東省考大多在4月份舉行，今年推遲到5月下旬，晚於全國不少地區的公務員考試，因此記者昨日采訪時發現，在廣州的不少考場出現了外省考生紮堆的現象。不少外省考生表示，在自己家鄉的公務員考試中沒有被錄用，才轉戰廣東，希望能趕上廣東省考這趟“末班車”。

　　在華師石牌校區考場，來自湖南的應屆畢業生小洪說，他已經考取了湖南某高校的研究生，但還是覺得公務員有保障，在湖南參加“公務員聯考”失利後，他又匆忙準備起廣東的省考來，“我報考的是惠州地稅局的一個職位，廣東的經濟實力要比內地強，如果這次考上了，我將放棄研究生學業到廣東來發展。”小洪覺得，省考行測的筆試題目與“湖南公務員聯考”相比要簡單得多，“從題量上，廣東省考行測部分是100道題，偏重於理科的推理計算，而湖南聯考的試題為120道，而且閱讀量要大得多，考題多集中在文科方麵。”

　　在廣外大學城校區一個考點，來自安徽的王先生與小洪一樣，有著家鄉省考的豐富經驗，對於昨天的筆試，他認為：“廣東省考相對比較簡單，安徽今年省考有涉及法律的內容，但廣東沒有，從總體的複習和對知識強度的要求上要小很多”。

　　大學城的士摩的要價高

　　在昨日的考試中，位於大學城的4個考場，容納近2萬名考生參加考試，不少考生提前一天到大學城踩點查看考場，有的考生甚至在大學城找旅館住一夜。

　　相比起有備而來的本地考生，不少首次到大學城赴考的外地考生則對島內的交通怨言頗多。記者昨日了解到，目前大學城環島線隻有381和382兩條線，由於昨天早上考生過多，導致有的人因為擠不上公車而遲到。陪同孩子來考試的家長黃伯昨天早上就遭遇了兩次公交拒載：“早上人太多了，我們在萬勝圍站等了兩趟才擠上地鐵，到了大學城北站出來一看公交站上黑壓壓一片的人，連續兩趟公車都因為客滿而拒載。”黃伯無奈地說。

　　來自廣東警官學院的羅同學更是憤慨地說：“我們在地鐵口攔了一輛出租車，一上車司機就要我們每人交20元，不然就拒載，這不是趁火打劫嗎！”

　　不少考生還告訴記者，從大學城北到廣外的摩的也坐地起價。一考生說，他上個月到大學城，當時從北站到廣外坐摩的才5元，今天就漲到了15元，“聽說貝崗裏的小旅館也普遍漲了兩三倍。想不到一次省考都能催高大學城的‘CPI’啊！”

　　不少考生因交通遲到

　　昨天上午8點10分，行測已經開考10分鍾了，記者在廣外大學城校區考場外發現了八九名遲到的考生。中午12點半記者在地鐵大學城南站采訪時，不少考生反映其所在的試室有考生遲到，有的考生甚至遲到了20分鍾，好在沒被取消考試資格。

　　對大學城坐車難深有體會的廣外應屆考生譚美雲建議：“今天那麼多考生參加考試，政府應該早就有所預料，可以聯合交通部門適當提高環線公交的發車頻率，或者組織一條考場專線方便考生從地鐵站到達考場，也可以接駁到城外的BRT或者大型一點的公交站場。也可以在這種特別時段，加開幾輛大巴接送大學城到市區或者大學城到客運站。地鐵大學城北站也應該學習市區內人流較多的地鐵站，臨時發售單程票，不用每人都排隊等機器。”(信息時報)