beplay2網頁登錄訊近日，被譽為“21世紀建築奇跡”的川藏鐵路迎來新進展。11月8日，川藏鐵路(雅安至林芝段)開工動員大會在北京和川藏鐵路控製性工程色季拉山隧道、大渡河特大橋三地，以視頻連線的方式同時進行。習近平對川藏鐵路開工建設作出重要指示，強調發揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，高質量推進工程建設。

　　石家莊鐵道大學充分發揮學科優勢，對更好地推進川藏鐵路相關工作起到了積極作用。據悉，該校於2018年就開始了川藏鐵路專項研究，並進行技術儲備；去年與中國鐵道工程建設協會共同主辦川藏鐵路工程建設技術論壇，圍繞川藏鐵路工程規劃建設麵臨的工程技術難題，開展了學術交流和技術研討，為高起點、高標準、高質量建設川藏鐵路貢獻智慧和力量。

　　據石家莊鐵道大學科技處處長王書海介紹，學校眾多專家教授參與青藏鐵路、京滬高鐵等工程建設，為川藏鐵路進行了豐富的技術儲備，眼下，學校正在集中優勢力量，投入川藏鐵路建設。

杜立傑（左起從前向後第三位）與川藏鐵路現場踏勘團隊一起研討隧道方案。

　　著名隧道專家、石家莊鐵道大學朱永全教授團隊參與了川藏鐵路建設的前期規劃、設計與論證等工作；長期從事大型結構的健康診斷與控製研究的石家莊鐵道大學教授趙維剛團隊參與了川藏鐵路前期規劃論證和谘詢設計；石家莊鐵道大學教授杜立傑受邀參與川藏鐵路現場踏勘團隊進行全線建設方案考察研究，連續長時間在高山峽穀和雪山之巔上下穿梭，詳細考察、進言獻策，為TBM設計製造和施工提供技術支持。

　　在川藏鐵路建設一線，活躍著石家莊鐵道大學畢業生們的身影。鐵道大學2002屆畢業生，中國鐵建股份有限公司十二局二公司副總經理駱文學；鐵道大學2010屆畢業生、中國鐵建股份有限公司十八局負責信息化技術的劉利，現正在四川甘孜川藏鐵路康定2號隧道施工現場。

　　該隧道海拔3700米以上，全長20.7公裏，采取雙線單洞加平導的方式，預計采用鑽爆法施工。麵對已經開始的征戰，駱文學充滿信心的說：“麵前就是世界級的大工程，身後有母校雄厚的技術支持，我們對高質量完成施工任務充滿信心。”

劉利（右一）勘察川藏鐵路施工現場。

　　“能夠參建國家重點工程倍感自豪。”劉利道。盡管參建標段施工難度大，劉利卻信心十足，作為技術骨幹，他長期與朱永全教授進行技術課題合，“有母校的技術支持，我們一定能做好技術保障！”