beplay2网页登录訊  4月23-25日，由江西理工大學機電工程學院主辦，江西省汽車工程協會、南方新能源汽車工程研究中心協辦的2021年“新能源汽車底盤技術”學術研討會在江西理工大學成功舉辦。

　　江西省汽車工程學會副秘書長李駿、機電工程學院院長潘春榮分別致辭。來自吉林大學、合肥工業大學等10餘位國內知名專家學者就其最新研究成果作分享報告。會議由機電工程學院陳俊傑副教授主持。

　　此次學術研討會旨在交流車輛底盤動力學、輕量化彈性元件、連續可變阻尼減振器、懸架及其控製、新能源及智能網聯汽車動力學研究的最新進展與發展趨勢。

　　江西省傑出青年人才、華東交通大學機電與車輛工程學院陳齊平副院長以“智能駕駛背景下線控製關鍵技術及發展趨勢”為主題介紹了在智能駕駛背景下，智能駕駛時代帶來的機遇，國內外線控製關鍵技術近年來的研究成果和最新研究進展，以及智能駕駛時代下相關技術發展的新需求、關鍵技術難點和未來的發展趨勢。

　　石家莊鐵道大學戚壯副教授從空氣彈簧係統的發展與應用曆程開始，詳細講解了“軌道車輛空氣彈簧非線性動力學建模與耦合剛度矩陣的應用”，從國內外的研究、動力學建模、三位耦合模型及其整車聯合仿真的方法等方麵闡述報告，讓大家對該學術方向有更深入的了解。

　　合肥工業大學白先旭副教授以“汽車磁流變懸架係統的精確模擬與分層控製”為主題作線上學術報告，他為大家介紹了車輛自適應結構與係統的研究背景，講解了磁流變可控阻尼的優勢與非線性建模的益處，還從電路中的磁滯等方麵解答了師生們的疑惑，以及該領域的未來發展。

　　吉林大學章新傑教授通過線上方式為大家解讀了“考慮跟車行為風格的人性化自適應巡航控製”學術報告，他從研究背景、研究現狀、跟車行為研究等方麵為大家講解了巡航控製的最新研究成果與未來的發展趨勢，並結合生活為大家答疑解惑。

　　江西理工大學陳俊傑副教授以“汽車空氣阻尼彈簧建模方法與動態特性研究”為主題，簡要介紹了空氣彈簧和空氣阻尼彈簧，並從結構參數和力學特性研究、橡膠氣囊數學建模研究、ADAS建模及動態特性研究等方麵詳細講解了該學術領域的研究與發展。

　　各位專家學者的精彩報告給在場師生帶來一場豐厚的學術盛宴，贏得了參會人員的一致好評，同時激發了同學們的研究興趣，引導大家深層次理解所學專業。

　　24日下午，機電工程學院教師代表與各專家、學者就新能源及智能網聯汽車動力學研究的最新進展與發展趨勢、及相關學術問題展開討論，深入探討了江西省新能源及智能網聯汽車在近年來取得的研究成果和未來發展趨勢。

　　此次“新能源汽車底盤技術”學術研討會的成功舉辦，增進了汽車行業各專家與學者之間的友誼，汲取了車輛底盤技術和新能源及智能網聯汽車等各項學術的最新研究成果與思想，在一定程度上推動了江西省汽車行業的進一步發展。（稿源：江西理工大學）