一、違約責任的概念、特征

　　違約責任，是指當事人不履行或不適當履行合同義務而應承擔的民事責任。

　　違約責任具有以下特征：（1）違約責任屬於民事責任。（2）違約責任具有相對性。違約責任的相對性是由合同的相對性決定的，其含義是：一方麵，違約責任是違反合同的一方當事人承擔的責任，不是當事人的輔助人的責任；另一方麵，合同當事人對於自己一方的第三人的原因造成的違約應承擔責任。（3）違約責任是當事人不履行合同債務而產生的責任。（4）違約責任是一種財產性的民事責任。（5）違約責任具有一定的任意性，可由當事人在法定範圍內約定。這是由合同自由原則決定的。

　　二、違約責任的構成要件及免責事由

　　（一）違約責任的構成要件

　　違約責任的構成要件主要包括：

　　（1）當事人之間存在有效合同。

　　（2）客觀上有違約行為。違約行為主要表現為兩種情況：其一是不履行，包括實際不履行和預期違約行為，其中，前者是指在合同履行期屆滿之時仍然沒有履行；後者是指在合同履行期屆滿之前明確表示或者以行為表明將不履行合同。其二是不適當履行，即當事人雖有履行合同義務的行為，但履行不符合合同的要求。

　　（3）不存在免責事由。免責事由又稱免責條件，是指當事人即使違約也不承擔責任的情況。免責事由既可以由法律直接規定，也可以由當事人加以約定。

　　對任何一種形式的違約責任而言，上述三要件均須同時具備。當然，由於承擔違約責任的方式不同，在適用某些責任方式時，除以上三要件之外，還應具備其他一些法定或約定條件。

　　（二）免責事由

　　根據我國有關法律規定，違約責任的免責事由有兩大類：

　　（1）法定的免責事由。法定的免責事由是指由法律直接規定的、無須當事人約定即可援用的免責事由。法定的免責事由又可分為兩種：①一般的法定免責事由。這是指適用於所有合同的違約責任的法定免責事由，通常僅指不可抗力。②特殊的法定免責事由。這是指由法律特別規定的隻適用於個別合同的違約責任免責事由。如依《合同法》第302條的規定，在客運合同中，承運人應對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

　　（2）約定的免責事由。約定的免責事由是指當事人在合同中約定的違約方免予承擔違約責任的條件。當事人關於免責事由的約定不得違反法律、國家政策和社會公共利益，不違背善良風俗

　　三、違約責任的承擔方式

　　違約責任的承擔方式主要包括：

　　1．繼續履行。繼續履行是指在合同債務人不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定條件時，債權人要求違約方繼續按照合同的約定履行義務。繼續履行作為違約責任形式中的一種，是實際履行原則的延伸和補充，其內容是強製違約方交付按照合同約定本應交付的標的。我國采用繼續履行為主，賠償為輔的救濟原則。

　　由於債務性質不同，因此，繼續履行在適用時亦有所不同，具體而言：

　　（1）違反金錢債務的，應繼續履行。因為金錢債務不存在履行不能的問題。

　　（2）違反非金錢債務的，除特殊情況外，原則上應繼續履行。但有下列情形之一的除外：①法律上或者事實上不能履約；②債務的標的不適於強製履行或者履行費用過高；③債權人在合理期限內未要求履行。繼續履行後對方還有其他損失的，應當賠償損失。

　　2．采取補救措施。補救措施是指繼續履行、賠償損失、支付違約金等之外的其他補救方法。如恢複原狀、修理、重作、更換、退貨、減少價款或者報酬。采取補救措施後對方還有其他損失的，違約方還應對損失予以賠償。