由教育部科技委組織評選的2020年度“中國高等學校十大科技進展”近日揭曉，哈爾濱工業大學主導完成的“新一代飛船輕質多尺度抗燒蝕防熱複合材料技術”入選2020年度“中國高等學校十大科技進展”。

　　新一代飛船是麵向未來載人登月及深空探測等需求而研發的新一代多功能天地往返運輸飛行器。新一代飛船要求具備第二宇宙速度的返回能力，同時承載更大的有效載荷，對返回艙熱防護結構的輕量化、防隔熱、維形和長時間服役能力等方麵提出了更為苛刻的要求，是未來載人登月並返回所麵臨的關鍵科學問題和技術瓶頸之一。

　　航天學院複合材料與結構研究所與北京衛星製造廠有限公司研究團隊曆經十餘年聯合創新攻關，提出了整體式連續纖維增強改性酚醛的多尺度有機-無機複合設計新方法，發明了近室溫前驅體陶瓷原位聚合和微納多孔結構自生成工藝，解決了高熱流、高焓值和長時間再入條件下輕質防熱材料的多組元結構協同抗氧化燒蝕技術難題，獲得了極端環境下防熱材料的寬溫域燒蝕邊界條件和使用極限，實現了直徑近5m的超大尺寸三維異形連續編織物整體成型防熱大底、側壁和頭罩的仿形製造，建立了新型輕質多尺度抗燒蝕防熱複合材料的理論體係和生產工藝規範。

　　2020年5月8日，搭載“長征五B”運載火箭的新一代載人飛船試驗船安全返航，試驗取得圓滿成功，新型輕質多尺度抗燒蝕防熱複合材料結構表現出優異的氣動外形穩定性、抗氧化燒蝕和隔熱性能。與傳統防熱材料相比，熱防護係統整體減重30%以上，承受住了實際再入返回過程中近3000℃的高溫長時間燒蝕。新一代飛船防熱材料為我國自主設計和研製的新型材料，總體技術達到國際先進水平，將為未來載人登月和深空探測等任務提供重要技術支撐。