日前，大連理工大學開發出的國際首台氨/柴油雙直噴二衝程發動機原理樣機順利通過中國船級社的技術認可，並獲得中國船級社在業內頒發的首個“射流引燃直噴氨燃燒技術--船用產品原理認可證書”。該原理樣機熱效率45%、氨燃料替代率達80%以上，同時具有極低的氮氧化物和未燃氨排放。本次技術認可的獲得為推進碳減排技術成果轉化，實現實船應用提供了先進的技術路線和方案，是學校對實現國家“雙碳”戰略目標的深入實踐。

中國船級社（CCS）大連分社向大連理工大學頒發CCS首張“射流引燃直噴氨發動機燃燒技術”船用產品原理認可證書

　　2月9日，學校副校長姚山、中國船級社（CCS）大連分社總經理張輝、以及雙方相關領導和專家共同出席了發證儀式。儀式上，姚山感謝CCS對大連理工大學的支持，並表示學校將以此為契機，進一步加強與CCS的合作，繼續探索“技術-產品-商品”的全鏈條的管理機製和運行模式，推進更多成果落地轉化，深度支撐創新驅動發展戰略、知識產權強國建設和世界一流大學“加速跑”。

大連理工大學副校長姚山講話

中國船級社（CCS）大連分社總經理張輝講話

　　張輝總經理祝賀學校順利取得“射流引燃直噴氨發動機燃燒技術”船用產品原理認可證書。他表示CCS將深化拓展與大連理工大學的技術合作，協同推動產學研用深度融合，全麵助力造船、航運和裝備製造業綠色發展。

創新團隊成員參加原理樣機認證實驗

　　該項技術由大連理工大學“碳中和智能動力創新團隊”自主研發完成，現已成為國際前沿科技創新技術。團隊基於基礎光學診斷實驗，並結合數值模擬仿真和發動機台架試驗，創造性地提出了“射流控製液氨直噴燃燒策略（JCAC）”，有效解決了一係列氨發動機在燃燒方麵的技術難題，最終順利開發出國際首台“氨/柴油雙直噴二衝程發動機原理樣機”。