山東建築大學交通工程學院始建於1995年，其前身是山東建築大學土木工程學院交通工程係，2012年4月成立交通工程學院。學院下設道路與軌道工程係、橋梁與隧道工程係、交通與物流工程係三個係和道路與交通工程實驗室。道路與交通工程實驗室於2010年由企業注資1000餘萬元完成校企共建，以該實驗室為依托，先後獲批土木工程國家級實驗教學示範中心、山東省道路與交通工程高校重點實驗室、山東省高性能綠色路用材料工程技術研究中心、山東省道路工程綠色建造與性能提升工程實驗室、山東省智慧城市協同創新中心等5個省級及以上教學科研平台。

學院擁有山東省產教融合研究生聯合培養基地、山東省研究教育聯合培養基地等2個省級研究生教育教學平台。上述國家級及省級平台為專業和學科發展奠定了良好基礎。

學院現有道路橋梁與渡河工程、交通工程、交通運輸三個本科專業。其中，道路橋梁與渡河工程專業為國家級一流本科專業建設點和山東省高水平應用型立項建設專業，交通工程專業為山東省高水平應用型立項建設專業和山東省名校建設工程特色專業。學院擁有交通運輸工程一級學科碩士點（包括道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控製等三個二級學科碩士點）及橋梁與隧道工程二級學科碩士點，擁有交通運輸工程領域和土木水利領域（橋梁方向）工程碩士授予權。

學院現有教職工58人，其中教授6人、副教授18人，博士、碩士研究生導師35人，擁有享受國務院政府特殊津貼專家、山東省教學名師等高層次人才6人次，教師博士化率達90%（居全校第一）。成功獲批第四批國家外專局高端專家項目，聘請國際著名的道路工程專家法國國立應用科學學院 （INSA）Chazallon教授為高端專家，成為我校獲批的第一個國家級高端專家項目，並於2017年入選山東省“外專雙百計劃”。

近五年來，學院發表論文200餘篇，其中SCI、EI收錄80餘篇，主編國家行業及地方標準9部，出版教材著作10餘部，承擔國家自然科學基金項目8項，省部級科研項目21項，廳局級及橫向科研項目50餘項，研究經費共計2000餘萬元。獲省部級教學成果一等獎1項、二等獎1項，省部級科技獎勵一等獎3項、二等獎5項、三等獎4項，廳局級科技獎勵9項。

在廢舊橡塑合金穩定型改性瀝青改性機理、基於組學技術的基質瀝青老化基因鑒定及老化機理、微納觀跨尺度界麵增強的SBS/CNTs複合改性瀝青結構-流變耦合機理、岩土預應力錨索與抗滑樁聯合加固機理、循環荷載作用下拉力型岩土預應力錨界麵粘結劣化的宏細觀機理、富水複合地層盾構隧道開挖麵漸進性失穩破壞機理、強震作用下曲線梁橋的破壞機理與減震控製研究、橋梁結構船撞可靠度研究、矩形管翼緣曲線組合梁彈塑性彎扭屈曲破壞機理研究、多源城市時空數據驅動的流動人口爆發性出行特征挖掘及預測研究、非機動車和行人影響下的動態交通分配問題、城際公交換乘樞紐與城市地域空間的耦合規律等基礎理論研究方麵取得顯著成果；在穩定型橡膠改性瀝青與瀝青混合料應用技術的研究、高模量瀝青混合料應用技術的研究、瀝青混合料溫拌材料及成套技術的研發與應用、新型大型鋼橋橋麵鋪裝技術、低滾阻瀝青路麵研發技術、彩色瀝青路麵研發技術、湖相軟土路基處理技術、無砟軌道路基沉降控製技術、內河橋梁船舶防撞技術、城際交通樞紐為中心的城市換乘網絡規劃關鍵技術、濟南市公交指揮係統開發等工程應用技術領域取得多項創新成果。科技成果在全國16個省近100項工程中得到了推廣應用，直接經濟效益10幾億元。

教師教學質量、學生評教評分居全校前列，《地方院校校企合作模式下交通工程專業教學改革與實踐》獲2017年度山東省教學成果一等獎。現有2 門省級研究生優質課程、1 項省級專業學位研究生教學案例庫項目。《道路工程材料》、《道路勘測設計》、《橋梁工程》、《路基路麵工程》和《交通規劃》為校級精品課程。

本專業培養服務社會主義現代化建設、交通強國建設和區域經濟社會發展需要，培養努力踐行社會主義核心價值觀，德、智、體、美、勞全麵發展，掌握道路橋梁與渡河工程的基本原理、基本知識和技能，以及交通、土木、材料等學科交叉的相關知識，具有紮實的基礎理論、寬廣的專業知識、較強的實踐能力和創新能力，具有可持續發展潛力和一定的國際視野，能勝任道路、橋梁、隧道、岩土工程等相關領域的規劃、設計、施工、管理、研究、投資與開發等工作的應用型高級專門人才。

材料力學、理論力學、結構力學、土力學、測量學、結構設計原理、道路建築材料、道路勘測設計、路基路麵工程、橋梁工程、隧道工程、橋涵水文學、工程地質、施工組織與概預算、橋梁基礎工程、公路工程施工技術、工程項目管理等。

道路橋梁與渡河工程專業為國家級一流本科建設專業、山東省高水平應用型立項建設專業，軟科排名山東省第1，全國第17位，校友會2022山東省一流專業排名被評為4星專業。山東高校唯一上榜專業所依托學科具有交通運輸工程和土木工程兩個一級學科碩士點以及道路交通運輸和土木工程（橋梁方向）工程碩士授予權。專業建設依托國家級實驗教學示範中心、山東省工程實驗室、山東省工程技術中心和山東省高校重點實驗室4個省級及以上教學科研平台，配備了國際先進的儀器設備500餘台套，總價值3000餘萬元。

專業辦學曆史悠久，前身為1995年設置的交通土建工程專業，1999年並入土木工程專業，2013年道路橋梁與渡河工程專業正式招生。師資力量雄厚，現有專業教師47人，其中教授6人、副教授20人，教師中享受國務院政府特殊津貼專家、山東省高校十大師德標兵等高級人才5人，教師博士化率達91.5%。重視國際交流，成功獲批第四批國家外專局高端專家項目，聘請國際著名的道路工程專家法國國立應用科學學院Chazallon教授為高端專家，並於2017年入選山東省“外專雙百計劃”。

專業重視校企合作，與30餘家知名企事業單位建立了產學研合作和校外實習實訓基地，為學生實習實踐創造條件。《校企合作模式下交通工程專業教學改革與實踐》獲山東省教學成果一等獎。學科2017年承辦了山東省首屆交通科技大賽，學生榮獲國家級、省級等科技競賽獎勵100餘項。畢業生受到社會廣泛認可，就業率及就業質量居於國內同類專業前列。

畢業生可從事道路、橋梁、隧道、岩土工程領域的規劃、設計、施工、管理、研究、投資與開發等方麵的技術工作，主要就業於公路、民航、鐵道、運輸、市政、建築等行政主管部門及其大中型企事業單位。畢業生還可考取道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、岩土工程等專業研究生，或按照國家相關規定考取公路水運檢測師、注冊建造師、注冊岩土工程師、注冊監理工程師、注冊結構工程師、注冊道路工程師和注冊造價師等。

限選物理或理工類招生。

本專業培養具備交通運輸係統分析與規劃、交通係統控製與管理、交通基礎設施設計與工程項目評價、道路與橋梁設計等方麵知識及相關開發能力的高級工程技術人才。畢業生能掌握交通工程學科的基本理論、基本知識，係統工程的一般分析方法和係統控製的基本技術，道路與橋梁設計和施工的基本技能；具有交通運輸規劃、交通工程設計和交通控製係統開發的初步能力；熟悉國家關於交通運輸規劃、建設與管理的方針、政策和法規；了解智能交通的發展動態；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。

交通工程總論、交通係統工程、運籌學、交通規劃、交通管理與控製、交通設計、智能交通係統、城市客運交通、結構力學、土力學與基礎工程、道路建築材料、結構設計原理、道路勘測設計、路基路麵工程、橋梁工程。

交通工程專業是從道路工程、係統工程學科中派生出來的一門新興學科，它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方麵綜合在道路交通這一統一體中進行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通係統規劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的，是集工程、安全、經濟、社會等多重屬性於一體的綜合性學科。

交通工程專業為山東省高水平應用型立項建設專業和山東省名校建設工程特色專業，軟科排名山東省第4，全國第67位，通過工程專業認證受理。所屬學科擁有交通運輸工程一級學科碩士點，交通運輸工程領域工程碩士授予權。擁有道路與交通工程“十三五”山東省高校重點實驗室，專業申請工程教育認證並獲得受理。該專業擁有博士占比90%的師資團隊，團隊平均年齡35歲，近三年來主持國家自然科學基金、教育部人文社科基金、山東省自然基金等省部級以上科研項目12項，教研項目3項，發表高水平論文30餘篇。

畢業生可以在交通運輸管理部門、自然資源規劃管理部門、公安交通管理部門、城市市政設施管理部門、科研院所、高等院校及相關規劃設計院、智能運輸和交通控製企業、交通建設企業、交通運輸企業等從事交通設施方麵的規劃、設計、施工、開發、管理、科研和教學工作，或可考取交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控製、道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程等學科碩士研究生；或按照國家相關規定考取注冊城鄉規劃師、注冊建造師、注冊監理工程師、注冊結構工程師、注冊造價師和公路水運檢測師等。

限選物理或理工類招生。

本專業培養具備德、智、體、美、勞全麵發展與健康個性和諧統一，具備較紮實的語言、計算機基礎，創新務實、實踐能力強，適應交通運輸現代化發展需要，具備現代交通運輸管理、交通係統運輸規劃、軌道交通係統分析與運營管理、軌道交通規劃與設計、數據處理與計算機編程、工程項目評價等方麵知識及相關開發能力的高級工程技術人才。畢業生能掌握現代交通運輸管理、鐵路及城市軌道交通運輸組織、交通運輸經濟、交通運輸規劃等專業知識與技術，以及運籌學和計算機科學知識，具備紮實的數學、自然科學和工程基礎，具有數據處理、計算機編程以及交通運輸運營管理基本技能，能在城市客運單位、鐵路及城市軌道交通運營單位、物流企業等從事交通運輸生產組織、指揮決策和管理工作具有成長力的一線工程師和管理者。

交通運輸學、軌道交通概論、軌道交通規劃與設計、軌道交通設備、軌道交通信號基礎、軌道交通行車組織、軌道交通運營管理與維護、軌道交通智能控製、交通運輸經濟與法規、交通運輸安全、Python語言程序設計、數據庫技術與應用。

交通運輸專業是適應交通運輸現代化的發展要求，在道路交通運輸和城市軌道交通行業發展重大需求下而設的新興專業，軟科排名山東省第7，全國第79位，所屬學科擁有交通運輸工程一級學科碩士點，交通運輸工程領域工程碩士授予權。擁有道路與交通工程“十三五”山東省高校重點實驗室。該專業擁有博士占比90%的師資團隊，團隊平均年齡35歲，近三年來主持國家自然科學基金、教育部人文社科基金、山東省自然基金等省部級以上科研項目12項，教研項目3項，發表高水平論文30餘篇。

畢業生可以在城市客貨運運營管理部門、軌道交通運營管理部門、大數據管理部門、軌道交通規劃設計部門、鐵路運營部門、道路與軌道施工建設單位、科研院所、高等院校及智能運輸和交通控製企業、軌道交通建設企業等從事交通運輸規劃、設計、運營、管理、開發、科研及教學工作，或可考取交通運輸工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控製、鐵道工程等學科專業碩士研究生；或按照國家相關規定考取安全師、城鄉規劃師、監理工程師和建造師等。

限選物理。