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濱州學院：交通運輸碩士學位授權點建設工作紀實
2021 年，濱州學院順利成為碩士學位授予單位，交通運輸（航空交通運輸領域）碩士專業學位點作為學校首批2個碩士學位點之一順利獲批，填補了航空交通運輸領域專業碩士培養的空白，為黨的百年華誕獻上了一份初心之禮、使命之禮、擔當之禮。
PART01守望初心，用擔當築牢發展根基
申碩成功離不開多年的積累沉澱和堅實的發展基礎。飛行學院成立於 2006 年，開設了全國地方普通高校中第一個飛行技術本科專業，填補了山東高校航空類人才培養的空白。
16 年來，飛行學院發展的每一步無不凝聚著全校上下的汗水和心血。“始終堅守提升辦學質量和水平這根主線，以質量和水平求生存、謀發展、強特色、樹品牌。”這既是飛行學院曆屆領導班子和廣大師生的高度共識，也是飛院人堅守的初心和使命。
自建院伊始，何時能夠擁有碩士學位授予權，能夠培養碩士研究生，為行業發展輸送更高層次人才，便成為全體飛院人的一個共同夢想。全體飛院人深知隻有以踏石留印、抓鐵有痕的韌勁辦好本科生教育，堅持不懈，持之以恒，才能一步一步接近夢想。在本科生的培養過程中，飛院人孜孜以求，為此付出了許多艱辛和努力。
經過 16 年的艱苦創業，飛行技術專業先後被評為國家級綜合改革試點專業、山東省一流本科專業、特色專業、卓工計劃試點專業，飛行技術專業群為山東省高水平應用技術專業群，山東省民用航空技術應用型人才培養模式創新實驗區為省級人才培養模式創新實驗區。本科教學成果獲省部級高等教育優秀教學成果一等獎 1 項、二等獎 2 項，校企合作案例獲全國“校企合作，雙百計劃”典型案例。學院在 2012 年教育部本科教學工作合格評估和 2018 年教育部本科教學工作審核評估中均表現突出，受到評估專家充分認可。飛行學院獲批山東省首批現代產業學院建設單位。
截至目前，學院已向行業輸送飛行、機務、簽派、管製等專門人才 4000 餘人，600 餘名畢業生晉升為機長或教員，為國家航空產業作出重要貢獻，受到行業認可和社會讚譽，為碩士點建設奠定了堅實基礎。
PART02引育並舉，用隊伍支撐發展格局
申碩成功離不開人才的支撐。飛行學院始終牢固樹立人才資源是第一辦學資源的理念，一手抓引進培養、一手抓轉型升級，由最初隻有十幾名教師的“小院”變成了五十多名教師的“大院”。學院專門成立了人才引進工作小組，由學院領導親自帶隊，赴華北、東北、西北、華東、華中、西南等地區的相關高校和科研機構，招才引才。充分利用網絡資源，在各大高校研究生就業信息網和相關論壇，發布招聘信息，加大宣傳力度。充分挖掘現有教師的人脈資源，號召全員參與，以才引才。同時高度重視青年教師的培育力度，每年外派教師參加學業進修、學術交流等活動，引育並舉，專兼結合，建成了一支國字號省字號人才為帶頭人、中青年人才為主力軍、兼具學術能力和行業經曆的師德高尚的“雙師型”師資隊伍。
教師隊伍中，1 人為山東省有突出貢獻的中青年專家，2 人為山東省教學名師，1 人為山東省優秀教師，1 人為山東省優秀科技工作者，3 人獲山東省青年教師課堂教學大賽一等獎，2 人為濱州市有突出貢獻中青年專家，2 人為濱州市青年技術帶頭人，10 人為民航局高級地麵理論教員 ，2人持有B737NG 和 A320 全係列機型 II 類維修執照及放行權。飛行學院教師團隊被評為山東省高校黃大年式教師團隊，2021 年，飛行學院黨總支在黨的百年華誕之際被中共中央表彰為全國先進基層黨組織。
PART03砥礪奮進，用作為拓寬發展空間
申碩成功離不開創新平台、科研設備、研究經費的支撐。學院審時度勢，充分調動各方資源，先後建成了山東省高校通用航空運行與製造協同創新中心、山東省通用航空運行與製造工程實驗室、山東省航空材料與器件工程技術研究中心等省部級科研創新平台，為高層次人才培養提供了有力的平台支撐。
經過建設，飛行學院現在擁有波音737-300 教學科研平台、運 5 飛機、塞斯納 172 模擬機、PA44 模擬機、CMF56-3C 航空發動機、空中交通運行安全仿真係統、航空器安全監控及數據綜合處理係統、飛機通信與導航控製係統等教學科研儀器設備，總值 5000 餘萬元，實驗室麵積 1900 平方米。先後與清華大學、南京航空航天大學、濱奧飛機製造有限公司等方麵合作研究，申請專利 30 餘項，承擔省部級以上科研課題 20 餘項，獲各類獎勵 40 餘項，發表論文 180 餘篇，爭取科研經費近 1300 萬元，為研究生的高質量培養提供了有力保障。
2017 年，濱州學院成功獲批山東省碩士學位授予立項建設單位（A 類）。這標誌著，學校比曆史上任何時候都更接近、更有信心和能力實現碩士學位授予單位的目標。自申碩工作立項建設以來，飛行學院就抽調精兵強將組建了由院長牽頭的申報材料工作小組，仔細研讀和揣摩申報書填報要求，分工協作，數易其稿。在材料準備過程中，形成了“一周一調度，兩天一討論”的工作模式，團隊經常晚上加班討論至淩晨，周末無休息已成常態。逐字逐句地推敲打磨，逐條逐項地反複校對，再經校內外專家的認真評閱和悉心指導，最終零差錯、零失誤地完成了申報材料的準備工作，並順利提交。
PART04賡續前行，用實幹開創美好未來
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。申碩成功不是事業發展的終點，而是起點。飛行學院將在學校黨委和行政的堅強領導下，深入貫徹落實習近平總書記關於教育的重要論述，按照學校黨委提出的“對接—融入—引領”的要求，堅持以作為求認可、以貢獻求地位，發揮山東省內第一家、全國第四家同時具備 CCAR-147 部維修培訓機構和 CCAR-66 部維修人員執照考點的本科高校平台優勢，提升為航空業提供人員培養培訓的能力和水平，擴大行業影響力。謀劃建設 CCAR-65 部飛行簽派員培訓機構和飛行簽派員執照考試點，探索 141 航校建設新模式，在完成飛行、機務、簽派人才一體化培養的同時，助力航空產業發展，擦亮“濱州機長”品牌。進一步與航空產業深入對接，以產業需求為導向，在共同培養人才的基礎上，探索平台共建、人才共用、資源共享，不斷拓寬合作領域、 提升合作層次，深入實施“服務航空業發展行動計劃”“科技聯合攻關和成果轉化工程”，深度融入航空產業發展鏈條，培養更高層次更高素質專業人才，提升貢獻力、 認可度和話語權。長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。飛行學院將站在新的起點上，對標一流、 自我加壓，圍繞立德樹人根本任務，持續用力、久久為功，不斷提高人才隊伍層次、學科建設水平和人才培養質量，建設一流卓越的飛行學院，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。（來源：濱州學院飛行學院王同印、馬文來）
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