2024年6月下旬來自上海海事大學的E路同航實踐隊走訪位於上海、青島、天津三地共計6個郵輪企業和郵輪碼頭、6個航運文化地標，采訪業內相關人士 18 位。此次實踐活動聚焦中國式現代化背景下郵輪產業與城市文化旅遊的深度融合，通過采訪郵輪企業、走訪航運文化地標、訪談業內人士以及親身體驗郵輪生活，實踐隊深入研究了國內郵輪產業現狀及麵臨的挑戰，以期提煉中國特色的郵輪發展路徑。

圖1 實踐隊正在錄製航運文化視頻

　　E路同航實踐隊走訪了三地的6個郵輪企業和郵輪碼頭，包括青島國際郵輪港區服務管理局、天津國際郵輪母港、上海北外灘國客中心等。通過與企業管理人員的深入交流，實踐隊了解到當前中國郵輪產業在全球化背景下的發展趨勢及其在推動中國航運強國戰略中的重要作用。

圖2 實踐隊走訪天津國際郵輪母港

　　此外，實踐隊還實地調研了六個極具代表性的航運文化地標，包括青島國際郵輪母港、奧帆基地等。這些地標不僅見證了中國航運業的輝煌曆史，也彰顯了郵輪產業與城市文化旅遊的緊密聯係。

圖3 實踐隊調研青島郵輪母港

　　在此次調研中，實踐隊有幸采訪了18位業內專家和從業人員，包括上海現代服務業聯合會航運與郵輪產業經濟專業委員會名譽主任孫衛國，上海海事大學亞洲郵輪學院理事會理事長肖寶家，青島國際郵輪港區服務管理局綜合部副部長、郵輪文旅部負責人郝東陳等。通過與這些專家的對話，實踐隊深入了解了當前國內郵輪產業麵臨的挑戰與機遇。

圖4 實踐隊采訪青島國際郵輪港區服務管理局綜合部副部長、郵輪文旅部負責人 郝東陳青島國際郵輪港區服務管理局郵輪文旅部一級主管 王婷

　　調研之前，為了更直觀地理解郵輪經濟，實踐隊登上了藍夢之歌國際郵輪，切身體驗郵輪生活並與船上工作人員進行深入交流。通過這次體驗，實踐隊成員親身感受到郵輪服務的高標準與複雜的運營流程，這為他們研究郵輪經濟提供了實踐依據。

圖5 實踐隊在藍夢之歌號郵輪前合照

　　此次調研，讓實踐隊進一步認識到，郵輪產業不僅是單純的運輸服務，更是一個多層次的綜合旅遊體驗。郵輪的高端服務和多樣化體驗項目，正在吸引越來越多的中國遊客，助力國內郵輪市場的發展壯大。中國郵輪產業雖然起步較晚，但發展潛力巨大。

　　郵輪母港的建設不僅是促進地方經濟發展的重要引擎，也是推動城市與國際接軌的重要橋梁。郵輪產業不僅推動了城市旅遊資源的整合與升級，也在促進城市軟實力提升方麵發揮著重要作用。各地郵輪母港的創新服務與運營管理實踐，為中國郵輪產業的升級提供了寶貴經驗。相信實踐隊也將繼續聚焦中國郵輪產業的發展，並以此次調研為基礎，為推動中國式現代化進程貢獻微薄力量。

　　“在這段旅程中，我們的腳步從上海出發，到達青島、天津。走訪各地的過程中，我們不僅見證了郵輪產業與城市文化的交融，更深刻體會到了郵輪經濟對於推動地方發展的重要作用，讓我們對中國郵輪產業的現狀和未來有了更加清晰的認識。未來我們實踐隊將繼續努力，在探索中國航運產業的道路上更進一步。”實踐隊隊長，來自大二交通管理專業的邱貝晨這樣說。

　　“我們走訪了滬、青、津郵輪企業和碼頭，親見產業活力。與專家交流讓我們眼界大開，對中國郵輪未來充滿信心。”大三交通工程專業的侯承毅同學這樣說道：“本次實踐活動讓我收獲滿滿，自豪感油然而生。我將不斷探索，為中國郵輪產業添磚加瓦。這次實踐經曆，增長了我的知識，鍛煉了我的能力，難忘且珍貴。”

　　“一個產業要實現真正的彎道超車，絕不是一蹴而就。”大一交通工程專業的隊員孫奕楦感觸頗深，“全球郵輪產業三年的停擺對於國內郵輪產業來說既是重創也是希望，既是翻身仗也是鬼門關。國內郵輪產業欲興盛於全球，任重而道遠。”