一、中國民航大學的基本情況

　　中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，2019年開啟建設中國特色世界一流民航大學的新長征。

　　二、中國民航大學的優勢學科和特色專業

　　學校擁有工、管、理、經、文、法、藝7個學科門類，擁有安全科學與工程一級學科博士授權點，11個一級學科碩士授權點，6個專業學位碩士授權點，34個本科專業，6個專科專業，學科專業覆蓋民航主要業務領域，具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格，在校碩士研究生可申請碩博連讀。

　　學校入選天津市“雙一流”建設計劃，是天津市高水平特色大學建設高校，安全科學與工程入選天津市一流建設學科，航空宇航和交通運輸入選天津市特色學科（群）。學校擁有2個國家級一流本科專業建設點、3個國家級特色專業、3個國家級專業綜合改革試點專業、4個教育部卓越工程師教育培養計劃專業、5個省級一流本科專業建設點、5個天津市卓越工程師教育培養計劃專業、8個天津市特色優勢專業建設點、8個天津市應用型專業建設點、9個天津市品牌專業。

　　除此之外，交通運輸專業為首個通過教育部工程教育專業認證的航空類交通運輸專業，電子信息工程專業為教育部CDIO工程教育模式改革試點專業。中歐航空工程師學院連續兩次獲得法國工程師學銜委員會（CTI）最長期限（6年）的認證。

　　三、中國民航大學的辦學定位

　　學校堅持社會主義辦學方向,紮根中國大地,立足民航,服務社會,麵向世界, 以工為主,多學科協調發展,培養高素質,國際化,複合型的高級工程技術與管理人才,努力建設成為高水平現代化教學研究型大學。

　　四、中國民航大學“大類招生”

　　2018年開始，工商管理、會計學、財務管理、物流管理、經濟與金融等五個專業合並按照大類招生。根據2018級首屆工商管理類大類分流情況，分流專業一誌願錄取率達到98%。

　　2020年開始，飛行器動力工程、飛行器製造工程、機械電子工程、工業工程、材料科學與工程等五個專業合並為大類招生，具體招生專業名稱待定。

　　五、中國民航大學選考科目要求

　　我校常見專業“選考科目要求”說明如下（僅供參考）：

　　我校最終“選考科目要求”請以天津教育考試院誌願填報階段公布的高考報考指南為準。

　　六、中國民航大學轉專業政策

　　普通類型本科生有多種轉專業通道。

　　一是新生入校轉專業，滿足我校招生章程規定的相關要求入校即可免試轉專業；

　　二是大一下學期轉專業，普通類本科生在第二學期可根據大學學習成績申請轉專業；

　　三是民航企事業單位定向轉專業，每年均有民航企事業單位入校開展選拔，為相關專業或生源省份的在校生提供緊缺人才需求的轉專業，實施定向就業，如民航中南空管局、民航西藏地區管理局、民航華東空管局等單位。

　　以上轉專業實施細則均以當年學校教務處公布的通知文件為準。

　　預計我校2020年轉專業政策繼續延續，並將盡可能多的覆蓋滿足更多考生需求。

　　七、中國民航大學新增專業情況

　　為更好的實現專業建設發展與經濟社會發展、民航行業需求的有效對接，今年學校增設了材料科學與工程、無人駕駛航空器係統工程、航空服務藝術與管理3個新專業。其中，材料科學與工程、無人駕駛航空器係統工程專業在2020年開始實施招生。

　　材料科學與工程專業以新工科思想為指導，突出材料學科和航空宇航學科交叉，以培養符合民航業和材料科學技術發展需求，具備現代航空材料領域堅實的基礎理論和精深的專業知識，創新力和職業勝任力強的人才為目標。本專業培養的人才具有科學嚴謹的學習與工作態度，具有較強的實踐能力和自我學習能力，能從事飛機、航空發動機材料工程領域深度維修與工程管理等方麵的相關工作，並能在材料相關領域從事設計開發和技術攻關等方麵的工作。

　　學校於2005年獲得材料學碩士學位授予權，2006年獲得航空宇航科學與技術碩士學位授予權。該專業2020年與航空工程學院的其他本科專業合並實施大類招生。

　　無人駕駛航空器係統工程專業立足無人駕駛航空器行業，以無人駕駛航空器行業應用為特色，培養掌握紮實基礎理論，係統的無人駕駛航空器係統知識和運用技術，先進的工程管理理論，具有較強的工程實踐能力，綜合管理能力，國際交流能力和創新精神，具備較高的政治思想素質和嚴謹工作作風，能夠從事無人駕駛航空器飛行控製設計、運行組織與保障相關工作，適應無人駕駛航空器發展需求的應用型工程技術和管理人才。

　　近幾年，我國無人機發展遇到了難得的機遇期，截止2018年底，無人機企業4600多家，已在民航局的注冊無人機約為28.9萬架。其中大中型無人機約占無人機的10.7%。據預測2025年無人機行業人才需求量達到30-50萬人。隨著無人機行業的飛速發展，尤其工業級無人機已經超越軍用和消費級無人機，成為未來無人機發展方向。無人機的大型化和運行複雜化，決定了無人機管理人才和技術人才的普遍化和高端化，以及本科以上學曆教育的迫切性。

　　八、錄取位次

　　2020年四省市實施高考改革錄取，往年錄取分數參考作用就不可同日而語，建議天津市的普通本科批次考生填報誌願遵循以下三原則：

　　看選考科目。選考科目要求應符合高校專業組的要求，建議誌願填報時多填寫學校的其他幾個專業組，如“物理或化學”組、“不限”組等，這樣增加錄取至學校幾率。

　　看專業組及招生計劃數。建議報考我校的考生，特別關注我校包含專業數較多的專業組，或者招生計劃數量較多者，被錄取機會大，可大膽報考。

　　第三，看近三年最低分位次。建議考生應借鑒近三年的理科文科整體錄取最低分位次之和。對於選考科目要求為物理的專業組，建議考生參考我校近三年理科最低分位次大膽填報。

　　九、常見問題解答

　　1.問：疫情期間受影響的招飛、高水平運動隊、招乘下一步該怎麼辦?

　　答：我校已通過招生辦網站（https://www.cauc.edu.cn/zsb/）及時發布暫停相關工作的通知公告，後續安排將主要根據上級部門的有關部署要求，並經各地區教育招生考試部門同意後，視各地區疫情防控情況陸續開展後續工作。具體安排請有關考生及家長及時關注相關網站及我校招生辦微信公眾號通知（中國民航大學招生辦）。

　　2.問：學校所有專業都需要麵試嗎?

　　答：不是。我校隻有飛行技術、空中乘務、民航空中安全保衛專業需要提前麵試合格後方可報考。凡麵試測試合格且超過相應批次最低控製線的考生，均可在高考誌願中積極填報我校，以免錯失錄取機會。

　　3.問：學校對考生身體條件要求很高嗎？有哪些具體要求？有男女生限製嗎？

　　答：由於民航工作崗位的特殊性，我校隻有對部分專業有一定的身體條件要求和性別要求，身體要求如視力等，絕大多數考生一般都能符合，具體關注我校2020年招生章程。

　　錄取期間，我校將按此標準逐一查詢考生電子檔案中的體檢表（即高考體檢結果）進行專業安排錄取。在符合教育部《普通高等學校招生體檢工作指導意見》的基礎上，對於服從專業調劑的進檔考生，我校原則上不會因身體原因退檔。

　　根據2019年我校招生章程，僅有極個別專業隻招男生如交通運輸、交通管理、電氣工程及其自動化等，絕大多數專業不限男女。

　　4.問：學校的錄取政策是什麼？專業安排有分數級差嗎？

　　答：根據2019年我校招生章程，錄取時“依據投檔成績（含政策性加分）排序”，“分數優先、不設專業級差。理工類同分考生依次比較數學、外語成績，文史類同分考生依次比較語文、外語成績，等等。2020年招生章程尚未擬定，預計變化不大。

　　5.問：進檔後退檔嗎？

　　答：服從專業調劑且符合報考條件的考生，一般情況下進檔後不退檔。

　　6.問：學校有中外合作辦學嗎？中歐航空工程師學院有什麼特點？

　　答：有，我校中歐航空工程師學院是經教育部批準的中外合作辦學機構,是中國民航大學與法國航空航天大學校集團（GEA）於2007年合作創辦的國內唯一一所專門培養航空工程師的“工程師學院”，培養過程涵蓋中國的本科和碩士教育，相當於本碩一貫製，總學製最短6.5年。專業方向包括飛機結構與材料、航空推進係統、航空電子係統等。滿足所有畢業條件者可獲得：中國民航大學本科畢業證和學位證書、中國民航大學研究生畢業證和碩士學位證書、法國工程師學銜委員會（CTI）頒發的工程師學銜證書。

　　（1）招生方式及報考要求。在全國大部分地區直接招生，招生專業名稱為工科試驗班（中歐航空工程師學院），錄取到其他理工科專業的考生可通過新生入校選拔方式轉入該學院就讀。報考要求為理科或選考科目為物理，不限男女，還設有報考分數要求，最終以我校2020年招生章程為準。

　　（2）就業率。中歐航空工程師學院成立以來，各屆畢業生就業率均達到100%。2020屆畢業生中約80%直接就業，其餘選擇繼續深造。

　　（3）就業去向

　　中歐航空工程師學院畢業生的就業類型從航空器運行、維護、保障等領域轉向航空業製造研發領域，從民航擴展到航空航天、交通科技、電子信息、通信和計算機等。畢業生的整體競爭力顯著提升，社會認可度明顯提高。

　　中歐航空工程師學院2014-2019屆畢業生去向具有以下特點：

　　◆ 按就業單位統計：國有企業占比最高，達51.80%；其次是三資企業占比19.33%；民營企業、科研院所/高等教育機構/事業單位、讀博深造的比例分別是15.98%、10.05%、2.84%。

　　◆ 按就業單位類型統計：運輸航空公司占比39.43%；航空業製造研發企業占比27.32%；民航維修單位占比9.54%；高校/科研院所、行業外研發製造企業、其他民航業單位、讀博深造、航空業貿易谘詢服務企業等類型就業單位工作的占比分別為6.19%、5.67%、2.84%、2.84%、2.58%。

　　◆ 按就業地域統計：主要去向北京、上海、廣東、天津、福建、四川、江蘇等地，其中北京和上海占比超過50%。

2014-2020屆畢業生就業地域分布比例

　　（4）讀博深造

　　（5）薪酬水平

　　根據2019屆中歐航空工程師學院畢業生就業的薪酬數據，平均薪酬為10410元，高於梧桐果機構在《2019屆中國高校畢業生薪酬報告》[1]中碩士研究生畢業生平均薪酬的8777元。

　　7.問：貴校的谘詢渠道還有哪些？有沒有網絡宣傳和直播活動？

　　答：我校本專科招生谘詢渠道主要有：

　　（1）中國民航大學招生信息網：www.cauc.edu.cn/zsb/

　　（2）微信公眾平台：中國民航大學招生辦（cauczb），二維碼如下

　　（3）招生谘詢電話：022-24092126/2589，疫情防控期間應急谘詢電話：13212137571（上午：9:00-11:30），15522621800（下午：14:00-16:30）

　　（4）在線智能問答係統：登陸中國民航大學招生信息網主頁麵或中國民航大學招生辦微信公眾平台

　　（5）郵箱：zsb@cauc.edu.cn

　　我校即將開展係列網絡宣傳和直播活動，具體活動安排請及時留意中國民航大學招生辦微信公眾平台。

　　[1]《2019屆中國高校畢業生薪酬報告》（https://www.sohu.com/a/333601042_120164643）