大家往往比較關注局部成本，而忽視整體成本。消費者看到的最終價格，反映的是整條供應鏈的總成本和總利潤。比如一件運動衫，其零售價格中扣除利潤還包括了服裝加工廠的麵料與生產成本，物流和零售企業的運營成本，也包括了企業的運營成本，例如供應鏈管理、研發及營銷等費用。跨國供應鏈中還涉及到進出口關稅。不僅如此，對於消費者來說，零售價格還隻是一次性支付的費用，關注性價比的消費者一定還會關注產品使用過程中的費用，甚至產品報廢的費用。這些，就構成了產品的全生命周期成本。

那麼問題來了，大家都在討論的"降成本"問題，究竟是降什麼成本？是整體成本還是其中一部分成本？從媒體報道來看，不同人士往往關注不同環節的成本。製造企業往往關注用工成本，零售企業關注物流成本，中小企業還關注財務成本，但幾乎所有企業家都呼籲政府降稅。既然消費者關注的是整體成本，隻降低部分成本，顯然不足以解決問題。

事實上，如果所有企業均享受到稅收減免政策，那沒有企業能額外獲得競爭優勢。在一個成本導向的行業裏，企業平均利潤會迅速下降。可見降成本隻是問題的一方麵。在經濟快速成長階段，拿訂單是企業的核心競爭力，拿到訂單就意味著利潤，在經濟進入新常態後仍然有部分企業延續了這樣的思維。但是，隨著市場經濟改革日益深入，賣方市場日漸向買方市場轉變，買方更加關注的是產品的價值而非成本。蘋果手機的價格高過所有國產智能手機，但仍然銷售火爆。為什麼？因為蘋果手機滿足了中高端消費者的需求，創造了價值。簡而言之，如果我國企業依然習慣於價格戰，忽視價值創造，那在進入經濟新常態之後企業的轉型升級仍將長路漫漫。

降低稅收對企業的幫助毋庸置疑。降低稅收，不僅降低企業成本，還還利於民，促進消費。但稅收隻影響到企業的顯性成本，政府在降低企業隱性成本上仍大有可為。對企業來說，所有沒有為客戶創造價值的活動，都是非增值活動。但是目前企業往往耗費了大量精力用於非增值活動。由於計劃經濟體製的殘留影響，目前仍存在大量行政審批。據說在某地成立一家公司要蓋39個章，蓋一棟樓要交95種稅費、蓋192個章等。李克強總理就曾批評過開證明"你媽是你媽"完全是笑話。但這樣的笑話，耗費了企業大量成本，耽誤了無數機會。全麵深化改革，減少行政審批和幹預，有效降低企業交易成本，將真正有助於我國企業和經濟的長期健康發展。

當然，經濟成長的主體仍然是企業。企業在降低成本、創造價值方麵責無旁貸。企業不能將降低成本的責任簡單推脫給政府和基礎設施，內部挖潛仍然非常重要。

同樣是在新常態下，西子等企業通過精益管理，能夠有效管控成本，保持行業領先優勢，而浙江多數企業在管理理念和管理能力上仍有明顯欠缺。

此外，創新已經是企業家的共識，浙江的企業家們經常開玩笑說不創新就是等死。但是如何創新，卻不是一件容易的事。

首先是製造業服務化。傳統企業往往隻關注生產成本，不是從客戶的角度考慮產品的全生命周期成本，更少考慮產品價值。《中國製造2025》明確提出鼓勵"東部地區企業加快製造業服務化轉型"，貼近市場，靠近客戶，整合供應鏈，改成本思維為價值思維，改產品思維為服務思維。杭氧集團就是製造業服務化的成功案例。

其次是企業價值鏈升級。中國經濟飛速發展多年，市場和消費者都在快速升級，我們的企業也需要相應升級。很多時候企業產品銷路不暢，並不是單純因為售價太高，而是性價比太低，沒有為客戶創造價值。企業不僅要升級工藝、升級產品，還要升級價值鏈，要勇於往微笑曲線的兩端延伸。萬事利集團作為傳統絲綢企業，已經華麗實現轉型升級，甚至開始試水"互聯網+"方式。

當然，升級不僅要做加法，更要做減法。供給側改革，不僅要消除過剩產能，還需要消除與需求不匹配的產能。在經濟新常態下，政府和企業都需要更加努力。