隨著新型電力係統、新能源的興起與發展，傳統的燃煤發電該走向何方？針對這個問題，早在2009年，西安交通大學能源與動力工程學院教授嚴俊傑課題組就率先提出，燃煤發電要由原來電力生產的主體能源逐漸轉化成維持電網平衡的一種條件性電源。

　　“電最大的特點是快，最大的缺點是太快。有別於傳統燃煤發電的‘隨用隨發’，風能、太陽能等新能源發電往往‘風雲難測’，要實現供需瞬間平衡，就要有中間方來維持，燃煤發電調峰調頻的性能應運而生。”嚴俊傑日前告訴記者。

　　針對燃煤發電機組瞬態過程靈活高效運行存在的變負荷速率不足、變負荷區間受限、變負荷能耗劇增三大難題，嚴俊傑團隊曆時15年，發明了提升變負荷速率、拓展變負荷區間和變負荷瞬態過程節能的蓄熱有序利用方法和關鍵技術，實現了燃煤發電的靈活高效。“麵向新型電力係統的燃煤發電機組瞬態過程靈活高效關鍵技術及應用”項目，共獲授權發明專利105項，牽頭製定國際、國家、行業標準10項，形成了國際化的核心技術知識產權群，引領了燃煤發電靈活高效技術的進步。

　　“是學校‘1121’產學研深度融合模式催生了這個項目，我們和華能、國電投、大唐、國能和華電等五大發電集團的電科院強強聯手，科學家、工程師聯合攻關，直接在產品鏈運營迭代，大大加速了科研成果的轉化與應用推廣。”嚴俊傑說，該項目已推廣應用於全國30個省份500餘家電廠的調峰調頻與能效提升，滿足了新型電力係統對燃煤發電靈活高效運行的重大急迫需求。

　　近年來，西安交通大學依托創新港，實施“6352”工程彙聚全球創新資源，探索構建“一中心、一孵化、兩圍繞、一共享”的“1121”產學研深度融合新模式，打造龍頭企業牽頭、高校院所支撐、各創新主體相互協同的創新聯合體，通過與地方政府、企業等開展深度合作，推動產學研一體化發展，為地方經濟轉型升級提供了有力支持。

　　智能機器人創新研究院院長梅雪鬆團隊，積極拓展機床行業“朋友圈”，從機床製造企業到實際機床用戶，從數控係統到機床主機，深度合作的行業龍頭企業超20家，是國內跟機床行業相關企業合作數量最多的團隊之一。團隊教師堅持深入車間一線去學習、發現問題、解決問題，在企業一待幾個月，真正讓技術成果解決行業痛點，實現落地應用。

　　秦川機床開發了國內最大的精密齒輪磨床，遇到進給係統振動問題，加工產品始終達不到技術要求。企業找到梅雪鬆團隊後，師生們在現場測了一個多星期，最終發現並解決了企業的難題。正因為這些實際課題，團隊在國際上第一個解決機床摩擦誤差建模與仿真問題，最早提出無外加傳感器解決機床動態誤差分析與抑製方法，最早實現國產數控係統空間誤差補償功能模塊並應用於實際，最先實現國產數控機床批量化魯棒性熱誤差補償實際應用。

　　梅雪鬆團隊研究的“高檔數控機床精度及其穩定性提升關鍵技術與應用”項目，針對國產高檔數控機床精度及其穩定性與國際先進水平差距顯著，嚴重阻礙我國國防建設與高端製造業發展的難題，創建了數控機床全生命周期精度提升理論與技術體係，研發的多款精密機床突破了瓦森納協定的技術限定，解決了航空航天、新能源汽車等重大關鍵製造難題。

　　嚴俊傑團隊和梅雪鬆團隊取得的成就，是西安交通大學加強產學研深度融合、服務行業產業發展的縮影。如今，校地校企合作、基礎研究、聯合攻關、成果轉化，全鏈條推進在創新港高歌猛進。學校與190餘家龍頭領軍企業共建聯合研究院(中心)，建立校企深度融合創新聯合體76個，與1100餘家科技企業聯手攻關行業發展共性技術難題。轉讓許可專利1000餘件，推動科技成果賦權轉化項目140餘項，就地轉孵化200餘家高新科技企業，“硼中子俘獲治療”等孵化項目在2023年獲得超億元天使輪融資。

　　作者：記者 馮麗

　　《中國教育報》2024年06月23日第1版 版名：要聞