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山東交通學院汽車文化博物館（一期）正式開館
“隻生產了291台的紅旗CA773，早期公務用車伏爾加嘎斯2410，一線頂級豪華車克萊斯勒帝國……”10月25日，山東交通學院長清校區，一期展覽11輛古董汽車，占地1000平米的汽車文化博物館在經過1年升級改造後正式開館。
一期展廳以“世界汽車發展曆程”“中國汽車發展曆程” “未來汽車”為主線，展車涵蓋汽車發展曆程各個階段，部分為濟南精工偉業汽車修配有限公司提供，二期尚在建設展廳主要展示“交院汽車發展曆程”，後期將展示山東交通學院建校以來授課教具、汽車零部件及汽車結構模型。
“1956年7月，第一輛解放牌CA10型載貨汽車下線，結束了中國不能批量製造汽車的曆史。同年10月18日，山東交通學院的前身交通部濟南汽車機械學校開始招生辦學。”汽車文化博物館講解員在講解中解答了近期開館的原因，“當時許多從來沒見過汽車的中學生，為了實現‘汽車夢’，因而也報考了山東交通學院。”
從現場可見，展館入口展出的首輛車為紅旗CA773，其被展示在展館入口處的原因，不僅是因為標誌著我國第一輛正向開發的量產轎車車型，也是一麵撐得起中華民族汽車事業的旗幟，它承載著新中國早期自主造車工藝的巔峰。而升級改造後的汽車文化博物館堅持“展教並重”，致力於從汽車文化普及中感受汽車文化魅力，從專業認同教育中實現課程育人，將校史融入新中國汽車的發展史，將專業實踐教育融入課程思政育人。
據悉，山東交通學院汽車文化博物館始建於2001年，2017年起獲批全國公路科普教育基地，改造升級後的汽車文化博物館（一期），在增強汽車文化學習的趣味性、互動性和體驗性的同時，致力於打造麵向社會的汽車專業性展陳平台、麵向學校師生的教學實踐平台、麵向駐地beplay体育手机生和企事業單位的研學基地，讓師生和社會大眾了解汽車發展曆史，了解新中國成立以來我國汽車工業從無到有從弱到強的奮鬥曆程。（文稿/ 劉建軍）
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