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全國職業院校教學管理50強案例報告之十五:廣州市交通運輸職業學校
2019-12-25 10:12:00
中國職業教育與成人教育網

  黨的十九大報告明確指出,必須把教育事業放在優先發展的戰略位置。職業教育是國民教育體係的重要組成部分,在實施科教興國戰略和人才強國戰略中具有特殊的重要地位。中等職業教育作為職業教育體係中的基礎和重要組成部分,承擔著為經濟社會發展培養德智體美勞全麵發展的高素質勞動者和技術技能人才的重任,在現代教育體係中具有不可替代的重要作用。廣州市交通運輸職業學校本著“質量立校,特色強校;修德礪技,服務發展”的質量方針,在從規模發展向高質量發展的進程中,堅持以人為本,深化教學改革,堅持產教融合,創新人才培養模式,構建並實施工學結合課程體係;同時,不斷加強學校治理能力與治理體係建設,借鑒國際先進管理理念,實施以PDCA過程管理和持續改善為主要特色,以質量為核心的精細化教學管理模式,確保教學管理與教學改革要求相適應,與人才培養要求相適應,確保各項教學改革落地、落實、落細。

  一、管理整體情況

  廣州市交通運輸職業學校創辦於1964年,現有教職工352人,全日製在校生5747人,職業培訓年均3萬多人次。圍繞珠三角地區經濟社會發展需求開設汽車製造、汽車維修、交通運輸與物流管理、城市軌道交通和城市燃氣工程等五大專業群14個專業。學校堅持改革創新,重視內涵建設,在體製機製創新、人才培養模式改革、工學結合課程體係構建、校企合作、產教融合、“雙師型”教師隊伍建設等方麵取得了長足進步。近十年以來,學校先後獲得“全國教育係統先進集體”“全國中等職業學校德育工作先進集體”“廣東省先進集體”“廣州市先進集體”和“廣東省依法治校示範學校”等榮譽,是首批國家中等職業教育改革發展示範學校。

  隨著教學改革逐步邁入深水區,教學管理麵臨諸多不適應。第一,麵對中職生源多元化、學生和企業需求多樣化的客觀要求,學校實施“分層次、多形式”人才培養模式改革,但傳統的針對單一培養方式的教學管理模式不能適應人才培養模式改革的新要求;第二,學校根據職業教育類型屬性及技術技能人才培養規律,積極推行工學結合課程及行動導向教學改革,但傳統的參照普通學校的教學管理模式不能適應課程和教學改革新要求;第三,人才培養模式、課程與教學改革要求變革教學主體、教學資源配置乃至教學組織文化,傳統的相對粗放的教學管理管式不能適應組織變革的新要求。

  為此,我校借鑒先進的管理理念,在導入ISO質量管理體係的實踐基礎上,以教育部開展的職業學校教學診斷與改進工作為契機,依據學校章程,以立德樹人為根本,以提高人才培養質量為目標,形成了以教學為中心,各部門職責明晰、目標明確、分工合作、工作流程高效的內部質量管理體係。教學管理以教學督導為引領、教務科統籌組織實施、各教學部門具體落實的管理線條,實施以PDCA過程管理和持續改善為主要特色的精細化教學管理模式(見圖1)。該管理模式以人才培養方案的研製、實施性教學計劃製定和教學資源的配置、教學的組織實施、綜合評審四大環節形成教學管理的PDCA大循環,通過綜合評審的信息反饋進行調整,保證人才培養目標的實現。每一環節在實施中開展自主診斷,形成自我改善小循環,落實人才培養關鍵環節的質量控製。大小循環之間相互作用,形成合力,不斷提升人才培養質量,確保實現人才培養目標。

   

  圖1:精細化教學管理模式圖

  二、管理具體做法及特色

  (一)具體做法

  1.構建質量管理體係,強化全員質量意識

  精細化教學管理模式的有效實施,必須依靠學校的規範管理,依托全校教職員工高度的質量意識才能得以實現。我校於2014年建立ISO9001質量管理體係,結合診斷與改進的具體要求和績效考核目標設置,將原有的質量管理體係不斷優化,形成了科學規範的質量管理體係;確立了“質量立校,特色強校;修德礪技,服務發展”的學校質量方針;明確了學生畢業率、學生操行考核合格率、學生體質達標率、就業率、就業穩定率、專業對口率、學生、家長、用人單位滿意率等質量目標;製定和規範學校教學各項工作的標準、工程流程和質量要求,采用PDCA循環的過程管理,實現對質量生成過程中各個重要節點的控製;同時加大對教職工的培訓力度,不斷強化質量意識,為教學實施的精細化管理奠定了堅實基礎。

   

  圖2:我校正在使用的ISO9001質量管理體係文件

  2.豐富教學管理手段,滿足精細化管理要求

  我校以質量為核心,以需求為導向,實施“分層次、多形式”的人才培養模式,為滿足就業、升學、訂單培養等不同需求的人才培養提供了形式多樣、內容豐富的課程。實施精細化的教學管理需要采用多種手段,以滿足管理要求。

  首先,看板管理,滿足工學結合課程現場管理需要。我校所有專業實施工學結合課程,教師的安排,理實一體化教室的管理、工具和耗材的提供、教學計劃的準時完成、學習的過程性評價等,都會影響教學的有效性。我校借鑒企業優秀管理手段,在工學結合課程實施管理中,推行看板管理。看板管理最早出現在豐田公司的生產管理中,看板管理把希望管理的項目,通過各類管理看板顯示出來,使管理狀況眾人皆知的管理方法。學校通過管理看板使教學計劃、實訓室布局上牆;通過標識看板將工具擺放標準、作業標準、宣傳欄、宣傳畫等合理張貼;通過安全看板展示安全標示、安全警示、用電指示等等。看板管理,使現場管理、教學實施要求統一了標準,並將工作狀況可視化,使工學結合課程實施過程、實施狀態一目了然,為有效開展自主診斷和教學檢查,實施精細化管理提供了條件。同時,看板管理的運用,推動了實訓場室、實訓教學5s管理的實施,促進了管理效益和教學質量的不斷提升。

   

  圖3:實訓場室看板管理

  其次,智慧校園建設助力精細化教學管理。我校是第一批國家教育技術現代化試點學校、首批廣州市智慧校園試點學校。學校以應用為驅動,在升級改造信息化基礎設施的同時,大力推進虛擬仿真實訓教學的探索,多個專業建成虛實結合的實訓基地,解決專業設備笨重、昂貴、操作危險等因素造成的實踐教學困難。同時,積極創新教學模式,引入混合式課程教學平台、智慧課堂係統、實踐線上線下混合式教學,豐富師生互動形式。此外,教務管理係統、學生評教係統、學生就業實習管理等多項管理平台的應用,提升了教學管理的現代化,使多途徑多樣化的學習實踐課程實現靈活的學分管理;每學期7000多人次的學生評價高效實施,教學工作狀態的適時記錄,讓教學工作過程狀態得以監控為教師、專業的持續改善提供了數據支撐,提高了工作改進的針對性和管理效率。

  3.強化管理過程監控,分層管理持續改善

  精細化教學管理強化過程監控,按照分層管理自我糾錯、學校督導、綜合評審點麵結合的策略,達到保證並持續提升人才培養質量的根本目的。

  首先,教學係統分層巡查,自我糾錯及時改進。學校實施校部二級管理體製,在教務科的統籌組織下,教學部以教研組為單位開展期初、期中、期末各項常規教學檢查;日常課堂教學巡查,發現問題及時向反饋,及時改進;教務科在學校層麵布置落實期初、期中、期末教學檢查的任務和要求,並對全校教學工作開展情況進行總結和數據分析;開展教案檢查、學生作業抽查、實踐教學情況檢查等,組織開展教師教學評價活動,發現問題並為教學部的問題解決提供學校層麵的幫助與指引。

  其次,學校督導與綜合評審點麵結合,保障有力。以教研引領教學,教研督導室組織聽課、評課活動,建立導師製,為青年教師隊伍的培養和青年教師的傳幫帶提供保證;組織綜合評審,結合目標任務和工作質量,組織校內專家定期開展審核,全麵係統督查各專業教學工作開展情況;開展學生、家長、企業用工單位滿意度調查,對學校教學工作問診把脈。通過精細教學管理模式的PDCA循環,對開設課程的建設質量、任課教師的教學質量、教學過程的管理質量等進行調查、分析、評價、反饋和指導,持續改進,總體保障教學質量。

  (二)創新與特色

  1.構建質量體係,確保“三全”質量管理

  學校以質量為核心,構建質量管理體係,確保質量管理全員參與,全過程、全方位推進,使學校各項工作在統一規範的要求下開展,每一位教職工都有質量意識,做到質量缺陷“零”容忍,為推進工學結合課程和行動導向教學改革提供有效的教學資源支撐、教學管理保障。

  2.創新管理手段,提高管理效益

  依托校企合作,吸取企業優秀的管理方法,以精益管理的理念,契合學校工學結合課程的實施管理實際,將看板管理創新運用於教學管理之中,將教學實施過程的人、財、物的配合,教學計劃的執行,5s管理效果變為可視化,為發現問題、對標改進提供了有效的方法,提高了管理效益。

  3.管理重心下移,快速實現自我改善

  學校實行校部二級管理體製,賦予教學基層部門學生管理、專業建設、教學實施管理的更多職能,充分激發了專業(學科)教學部的管理能動性,發揮了專業教學部在教學管理中的主體功能,使教學管理從上到下各個環節落實、落地、落細,提高了教學管理的效能,提升了教學質量。

  三、管理工作主要成效

  (一)人才培養質量高

   

  實施精細化教學管理模式,提高了課堂教學的有效性,教學質量不斷提高。近兩年學生文化基礎課及格率達94.09%,專業課及格率為95%。各專業高度重視學生技能的培養,2018屆學生已開考職業資格通過率為93.09%,雙證率92.13%。學生的綜合職業能力不斷提升。近5年來,學生參加國家、省、市各級各類技能競賽成績優異,共獲得11項全國技能大賽一等獎,51項省級技能競賽一等獎,62項市級技能競賽一等獎。在2012、2014和2016年世界技能大賽全國選拔賽中,汽車車身修複專業7名學生晉級世界技能大賽國家集訓隊。2018屆畢業生曾俊欽參加2018年中國技能大賽“五羊杯”全國首屆機動車檢修工職業技能競賽獲第一名,獲評“全國五一勞動獎章”和“全國技術能手”。

   

  圖5:我校優秀畢業生曾俊欽

  (二)畢業生就業質量好

   

  學校每年為社會輸送優秀的技術技能人才近2000人,每年有300 多家企業來校招聘,畢業生綜合能力強,融入企業快,成長迅速,成為各大企業爭相聘用的對象,就業率、就業質量和專業對口率都大幅提升。近五年,畢業生年均就業率97%,就業專業對口率85%,就業穩定率84%。企業對學生各方麵的能力滿意度較高。以學校學生人數最多的兩個專業為例,超過70%的汽車售後服務類專業畢業生在奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、豐田、通用、大眾等高端汽車品牌售後服務企業就業,近70%的汽車製造與檢修專業畢業生在廣汽本田、豐田、傳祺、菲亞特克萊斯勒等汽車整車製造廠就業。同時,學生的成長通道進一步拓寬,目前與高職院校合作開設5個三二分段專業、兩個五年一貫製專業,升學率逐年提升。

  (三)社會服務能力強

  學校一手抓學曆教育,一手抓職業技能培訓,每年承擔各類職業培訓和鑒定達3萬多人次,成為珠三角地區交通運輸類企業員工的重要培訓基地。學校人才培養模式改革及相關經驗做法被全省乃至全國職業院校廣泛學習和借鑒,多所兄弟職業院校派出教師長駐學習。此外,學校還通過外派指導教師、人才培養模式本地化、設備捐贈、師資培養、幫助引入校企合作項目等方式對口幫扶清遠工貿職業學校、貴州省福泉職業學校、西藏林芝職業學校和新疆疏附職業學校,助力脫貧攻堅。

   

  圖7:我校近三年承擔各類職業培訓和鑒定情況

  (四)教學成果豐碩

  學校在實施教學精細化管理,助推教學改革方麵取得了豐碩的成果。主持的《基於能力培養的中職汽車運用與維修專業工學結合課程研究與實踐》獲評2014年國家級教學成果獎一等獎;《“分層次,多形式”工學結合人才培養模式的探索與實踐》獲評2018年國家級教學成果獎二等獎;獲得2018年廣東省教學成果獎一、二等獎各1項;多項成果獲得廣州市教學成果特等獎、一等獎。此外,學校分別以豐田T-TEP校企合作項目、上汽ASEP校企合作項目為依托,深度參與的《借鑒豐田技術人才培養經驗改革職業院校汽修人才培養模式的實踐》和《創建以行業領軍企業為主體的校企聯盟汽修專業技術技能人才培養新模式》分別獲得國家級教學成果二等獎。

   

  圖8:我校教學成果分獲2014年、2018年國家級教學成果獎一等獎、二等獎

  目前,學校在在努力創建交通運輸部高水平優質學校,學校將堅持以教學為中心,繼續完善內部質量保證體係,不斷提高學校治理能力,提高教學管理水平,提升人才培養質量,為廣州市建設國家樞紐型城市、提升粵港澳大灣區科技教育文化中心功能提供高素質的技術技能人才支撐。

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中國教育報 2020-10-28 10:59