12月15日，創辦於2005年的“中國交通高層論壇”在北京交通大學國際會議中心召開第10屆會議。論壇創始人之一、北京交通大學張國伍教授，交通運輸部黨組成員兼總規劃師、綜合規劃司司長王誌清，中國工程院副院長何華武，交通運輸部總工程師周偉，北京交通大學校長王稼瓊，北京交通大學兼職教授王慶雲，交通運輸部政策研究室副主任舒馳，國務院發展中心研究員魏際剛，北京交通發展研究院院長郭繼孚等出席論壇。開幕式由北京交通大學副校長餘祖俊主持。

　　王稼瓊表示，黨中央、國務院近期印發了《交通強國建設綱要》，這是以習近平同誌為核心的黨中央立足國情、著眼全局、麵向未來作出的重大戰略決策，為我國交通事業的發展指明了努力奮鬥的方向。北京交通大學將積極響應和貫徹《綱要》精神，充分發揮行業優勢，在交通運輸理論研究、工程實踐創新與人才培養等方麵不斷開拓進取，為國家和地區交通發展建言獻策，助推我國交通事業的發展。

　　王誌清作首席發言。他對《綱要》進行了係統的解讀，結合我國交通運輸實踐，探討了當前加快交通強國建設的重點任務，從2021-2050年《國家綜合立體交通網規劃綱要》編製和“十四五”綜合交通運輸體係發展規劃角度提出了推進交通強國試點建設、加快推進重大工程建設的基本思路。

　　何華武就“高速磁浮發展路徑思考”作主旨演講，他重點介紹了我國相關科研機構在高速磁浮技術領域的研發概況，係統分析了世界不同磁浮係統的主要技術特點和成熟度。結合現階段我國交通運輸需求與社會經濟發展特點，提出了我國高速磁浮技術應用與發展的路徑。

　　魏際剛就“新時代物流強國戰略”作主旨演講並係統分析了相關要素之間的作用及其對物流過程的影響。他認為，不同物流業態的融合、跨界正在廣泛發生，我國物流業的運行與發展麵臨革命。他分析指出了我國物流業21世紀的三大戰略任務，認為2035年我國將成為全球物流的領跑者與合作者，並對2050年中國物流業進行了展望。

　　王慶雲作“對交通發展中一些問題的認識”的主旨演講。王慶雲指出，新時期需要更多注重供給側的有效性和需求側的有用性，戰略布局上要重視新時期交通可持續發展問題，以適應國內國際大環境。在發展路徑和發展時機上，要在解決不充分不平衡的同時，注重解決城市交通問題。

　　周偉從交通信息化建設角度作“智慧引領，加快建設交通強國”的主旨報告。他結合《交通強國建設綱要》分析了科技創新與智慧引領的作用。周偉表示，大力發展智慧交通是建設交通強國的必然選擇，並分析了現階段智慧交通發展的方向與重點任務。

　　在平行論壇上，來自國內規劃設計部門和高等院校的6位著名專家作特邀報告。

　　北京交通發展研究院郭繼孚、國家發改委綜合運輸研究所李連成、清華大學陸化普與同濟大學王洧四位專家作主旨報告。報告會由北京交通大學副校長閆學東主持。

　　本屆論壇由中國係統工程學會、中國智能交通協會、中國鐵道學會、首都高端智庫北京綜合交通發展研究院、軌道交通安全協同創新中心、中國城市軌道交通協會、管理科學與工程學會、詹天佑科學技術發展基金會協辦，北京交通大學中國綜合交通研究中心承辦。在為期一天的議程中，共舉行了9場大會報告和6場平行論壇報告。來自國家發改委綜合運輸研究所、鐵道科學研究院、交通運輸部科學研究院、中國鐵路設計集團公司、北京城建設計研究院、中鐵第四勘察設計院、中鐵工程設計谘詢集團有限公司、廣州市交通規劃研究院、珠海市規劃設計研究院等著名交通運輸行業規劃設計單位和清華大學、中南大學、同濟大學、華中科技大學、華南理工大學、西南交通大學、長安大學、蘭州交通大學、廣州大學、北京工業大學、武漢理工大學、北京建築大學、內蒙古農業大學等高等院校的近40名著名專家以及北京交通大學師生300餘人參加了會議。

　　(作者：杜鵬 攝影：張先睿，貢樂天，艾焜，汪意)